冷庫(kù)安裝在使用過程中的保養(yǎng)；冷庫(kù)安裝完畢或長(zhǎng)期停用后再次使用， 降溫的速度要合理：每天控制在 8-10℃為宜，在 0℃時(shí)應(yīng)保持一段時(shí)間。冷庫(kù)庫(kù)板保養(yǎng)，注意使用中應(yīng)注意硬物對(duì)庫(kù)體的碰撞和刮劃。因?yàn)榭梢栽斐蓭?kù)板的凹陷和銹蝕，嚴(yán)重的會(huì)使庫(kù)體局部保溫性能降低。
物流冷庫(kù)建設(shè)承載著低溫商品的流通，因此在選址時(shí)應(yīng)優(yōu)先考慮冷庫(kù)建設(shè)場(chǎng)地的運(yùn)輸便利性，如靠近公路、鐵路等。同時(shí)，物流冷庫(kù)的選址應(yīng)避免選址在污染源大、陽(yáng)光直射的地方，冷庫(kù)的建設(shè)應(yīng)具備良好的排水通風(fēng)條件。
聚氨酯不吸濕，耐火性不錯(cuò)，但成本費(fèi)較高;聚苯乙烯脂吸水能力強(qiáng)，耐火性較弱，但成本費(fèi)較低。當(dāng)代冷庫(kù)的構(gòu)造順向裝配式建筑冷庫(kù)發(fā)展趨勢(shì)，做成包含隔汽層和隔熱板的冷庫(kù)預(yù)制構(gòu)件，保證當(dāng)場(chǎng)拼裝，其優(yōu)勢(shì)是工程施工便捷、迅速，且可挪動(dòng)，但工程造價(jià)較為高。
氣象要素，本地的平均氣溫、相對(duì)性溫度和夏天風(fēng)頻等。制冷機(jī)組的挑選，在冷庫(kù)的致冷設(shè)備中，制冷機(jī)組冷庫(kù)機(jī)器設(shè)備的容積和總數(shù)是依據(jù)生產(chǎn)規(guī)模的耗熱量，并考慮到了各致冷主要參數(shù)的本質(zhì)狀況下配備。
冷庫(kù)保溫隔熱材料的挑選，冷庫(kù)保溫材料的采用因時(shí)制宜，不僅有優(yōu)良的耐火性能，又要性價(jià)比高。保溫材料分幾類種類，一種是生產(chǎn)加工成固定不動(dòng)樣子及規(guī)格型號(hào)的版塊，有固定不動(dòng)的長(zhǎng)短、總寬和薄厚，可依據(jù)冷庫(kù)庫(kù)體安裝的必須挑選相對(duì)規(guī)格型號(hào)的版塊，高、中溫冷庫(kù)一般采用10厘米厚的冷庫(kù)板，超低溫冷庫(kù)及凍潔冷庫(kù)一般采用12厘米或15厘米厚的版塊;另一種可以用聚氨酯噴漆聚氨酯發(fā)泡，把原材料立即噴入早已完工的磚或混泥土庫(kù)房中，定型后既防水又隔熱保溫。
設(shè)備，物流冷庫(kù)建設(shè)選用的設(shè)備選型就是跟物流冷庫(kù)的大小、類型及預(yù)算息息相關(guān)了。拼裝式冷庫(kù)庫(kù)體常采用聚氨酯保溫材料的雙面彩鋼板，以優(yōu)異的隔熱保溫性能保障儲(chǔ)藏流通效果和減少運(yùn)行能耗。
當(dāng)然，更重要的是制冷系統(tǒng)的選擇，例如目前氟制冷劑的制冷系統(tǒng)仍是主流，但在具體制冷設(shè)備類型、功率等選擇就需要專業(yè)的冷庫(kù)安裝公司進(jìn)行數(shù)據(jù)計(jì)算再做出專業(yè)優(yōu)質(zhì)的選擇了。
門對(duì)門”裝卸作業(yè)屬于物流冷庫(kù)工程中實(shí)現(xiàn)貨物流通的主要操作方式。通常，物流冷庫(kù)工程在冷庫(kù)門設(shè)計(jì)上會(huì)配置配套的電動(dòng)滑升式冷藏門、電動(dòng)卷簾門等，而并不是常規(guī)的推拉冷庫(kù)門配置。制冷介紹，這是因?yàn)橥评鋷?kù)門不利于冷庫(kù)溫度的鎖定，容易造成冷量跑失嚴(yán)重，不適用于進(jìn)出頻繁的物流冷庫(kù)。
理貨區(qū)設(shè)置，物流冷庫(kù)工程屬于進(jìn)出貨頻繁且量大的冷庫(kù)類型，所以要維持庫(kù)內(nèi)溫度少波動(dòng)就更需要控制貨品入庫(kù)的溫度及出入庫(kù)的時(shí)間。制冷介紹：進(jìn)出貨頻繁、吞吐量大的物流冷庫(kù)，尤其是低溫物流冷庫(kù)，通常都會(huì)根據(jù)經(jīng)營(yíng)需求設(shè)置專門的理貨區(qū)間，理貨區(qū)的溫度一般控制在0～7℃。另外，也會(huì)有物流冷庫(kù)配置中轉(zhuǎn)間，以避免冷量流失，或因頻繁開關(guān)冷庫(kù)門而造成溫度不達(dá)標(biāo)，以及結(jié)霜嚴(yán)重等問題。
